El gobierno paraguayo ha ordenado el inicio de las obras para el Tramo 3 del Corredor Bioceánico, una ambiciosa iniciativa que busca fortalecer la conectividad regional. Este tramo abarcará la ruta PY15, desde Mariscal Estigarribia hasta Pozo Hondo, y se espera que tenga un impacto significativo en la economía del país.
Con una inversión de aproximadamente USD 353 millones provenientes del Fonplata, se llevará a cabo el mejoramiento y pavimentación de esta importante carretera. Esta infraestructura será fundamental para la conexión entre los océanos Atlántico y Pacífico, con el Chaco paraguayo como protagonista en esta ruta estratégica.
Según Alfredo Sánchez, jefe interino de la Unidad Ejecutora de Proyectos de Fonplata, se estima que durante el auge de la obra se contará con cerca de 1000 colaboradores directos y se beneficiará de manera indirecta a más de 225,000 personas en el país.
Las empresas contratadas tienen un plazo de 6 meses para elaborar el Diseño Ejecutivo de la obra, antes de pasar a la etapa de construcción, que se espera dure aproximadamente 2 años. Posteriormente, habrá un período de mantenimiento de 8 años, totalizando 10 años y medio de contrato.
Este nuevo corredor regional permitirá la conexión entre los puertos de Santos en Brasil y los puertos de Iquique, Mejillones y Antofagasta en Chile, abarcando más de 8000 km en total, con aproximadamente 600 km en suelo paraguayo, según lo destacado por Sánchez.
Cuatro lotes han sido adjudicados para la ejecución de las obras. El Lote 1 y el Lote 2 están a cargo de consorcios locales, mientras que el Lote 3 está pendiente de la definición de la fiscalización para iniciar las obras. El Lote 4 será ejecutado por un consorcio que involucra a varias empresas reconocidas en el sector de la construcción.
